Reparación del asfalto sin juntas con C.A.R

C.A.R. – Revolución en la tecnología del asfalto

Ya sea el fuerte agrietamiento, las rebabas abiertas, las reparaciones de asfalto en invierno o las demarcaciones, el replaster de asfalto controlado lo que le lleve demasiado tiempo y dinero en la solución de su problema.

Fisuras, grietas/juntas abiertas

... Las grietas y juntas aparecidas en el asfalto son tratadas mediante calor controlado, posteriormente con un simple rastrillo se elimina el asfalto caliente, se rellena y se compacta con una pequeña placa vibratoria. También se puede utilizar C.A.R asfalto.

Baches

En las carreteras hay baches en el asfalto que en invierno hay que reparar a bajas temperaturas. El asfalto frío existente es poco duradero, caro y difícil de trabajar. Esto se soluciona fácilmente con la máquina C.A.R., pues permite calentar controladamente la zona del bache (temperatura para asfalto fundido 240°C – temperatura para compactar asfalto 180°C).

C.A.R. se utiliza en caliente para controlar la zona del agujero de la carretera. Con un rastrillo el asfalto disponible se ablanda y la suciedad se retira de la superficie calentada. Después utilizamos C.A.R. en frío directamente de los contenedores para rellenar el agujero de la carretera y finalmente con una placa vibratoria se condensa y alisa. En lugar de utilizar C.A.R.- también se puede rellenar con asfalto caliente directamente del contenedor donde ya viene preparado.

Con el calor controlado por C.A.R. el asfalto viejo también es calentado. El trabajo del corte y de las juntas no es necesario porque se produce una fuerte compactación grano a grano.

Borrado de señales

La máquina C.A.R. permite también borrar fácilmente la señalización en el asfalto, sin dejar marcas.

CreaPrint

Con la máquina C.A.R. es posible calentar el asfalto ya existente y realizar diseños con el sistema CreaPrint. Sobre todo es muy eficaz para logotipo, emblemas.

C.A.R.-Asfalto de relleno

Si no hubiera asfalto caliente disponible, el asfalto C.A.R. se puede obtener en sacos como una alternativa al asfalto tradicional. Estos sacos son fácilmente transportables. Después se calentarán con la máquina C.A.R., y se compactará.